一、基本信息

姓名： 張露               職務：交通學院網(wǎng)絡中心負責人

職稱： 副教授             學歷：博士

學位： 研究生             辦公地址：交通學院A504

聯(lián)系電話：0471-4996807   電子郵箱：happyzhanglu@126.com

二、經(jīng)歷

1.中國農(nóng)業(yè)大學完成車輛工程研究生學位

2.內(nèi)蒙古大學從事教學工作

三、招生專業(yè)

交通運輸類載運工具方向

四、教學工作

多年從事汽車類專業(yè)課教學工作。具體課程包括《互換性與測量技術基礎》、《汽車試驗學》、《汽車構造》等。

五、研究方向

車輛系統(tǒng)動力學及底盤先進性控制

六、科研項目

(1) 內(nèi)蒙古自然基金, 面上項目, 2020MS05059, 電動輪驅/制動集成系統(tǒng)再生制動控制策略多學科優(yōu)化研 

究, 2020-07 至 2022-12, 5.5萬元, 結題, 主持 

(2) 內(nèi)蒙古交通廳, 橫向課題, 無, 內(nèi)蒙古地區(qū)道路貨運車輛能耗成本研究, 2017-01 至 2018-12, 25萬 

元, 結題, 參與 

(3) 中國汽車研究院, 橫向課題, 無, 中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)——呼和浩特市、包頭市 

城市數(shù)據(jù)采集, 2016-09 至 2017-12, 120萬元, 結題, 參與 

(4) 內(nèi)蒙古教育廳, 高等學校科學研究項目, NJ14016, 汽車穩(wěn)定性試驗在拉桿試驗系統(tǒng)中的仿真研究, 

2014-01 至 2016-12, 4萬元, 結題, 主持 

七、科研成果

(1) 何暢然; 王國業(yè); 張露張 ; 邢智超; 張忠富; 龔章鵬 ; 電動汽車新型再生-機械耦合線控制動系統(tǒng)機理研究, 汽車工程, 2018, 40(3): 283-289 (期刊論文 期 ) ( 本人標注: 其他情況 )

(2) 張露張 ; 張忠富; 王國業(yè); 趙建柱; 張延立; 王長偉 ; 基于電磁機械耦合再生制動系統(tǒng)的電動汽車穩(wěn)定性控制, 農(nóng)業(yè)機械學報, 2017, 48(01): 309-316 (期刊論文 期 ) ( 本人標注: 唯一第一作者 )

(3) 高飛; 張露張 ; 陳云; 王雄志 ; 解決滑模變結構在ABS控制中的抖振問題, 內(nèi)蒙古大學學報(自然科學版), 2021.春, 52(01): 88-94 (期刊論文 期 ) ( 本人標注: 唯一通訊作者 )

(4) Yongliang Zhang; Xiaoli Wang; Yanxing Wang; Ningchaoran Yan; Linping Feng; Lu Zhang L ;Accurate Design of Microwave Filter Based on Surrogate Model-Assisted Evolutionary Algorithm,Electronics, 2022, 11(3705) (期刊論文 期 ) ( 本人標注: 唯一通訊作者 )

(5) 張宏; 姚延鋼; 張露張 ; 呼和浩特市輕型汽車運行工況構建研究, 公路交通科技, 2019, 36(11): 104-110 (期刊論文 期 ) ( 本人標注: 其他情況 )

(6)張露; 高飛; 李政; 連世強; 李春雨 ; 一種車輛防追尾裝置, 2022-9-20, 中國,ZL202210003595.0 (專利)

八、獲獎與榮譽

獲第二屆“中國交通教育優(yōu)秀中青年教師獎”